從二○○○年中, 外子, 我, 及么兒從美國回流返港,便住在華景山莊, 不覺已住了接近十年. 我們都很喜歡這個屋村, 因為這裡環境寧靜, 風景怡人, 空氣清新, 往返市區, 購物也很方便.

於年初便聽得規劃中的廣深港高速鐵路 (高鐵)走線將會穿越,華景山莊, 我一直心焦如.焚. 害怕鐵路帶來噪音和污染., 但又不知從何入手, 表達不滿.

七月廿四晚於華景山莊會議室, 出席了由港鐵及一衆政府官員所主持的 ‘高鐵咨詢會’, 發覺出席的居民並不多, 在Q&A時刻, 居民提出的問題 ,不是得不到答案,便是接收一堆官式說法, (卽說了如白說) 我終於見識了何謂官僚. 這那是咨詢, 說白點: 此事乃長官意志主導一切, 凌駕於市民意願上. 汝等草民接受也好, 拒絕也罷, 一切照旣定策劃而行, 那管蟻民死活 (見附圖1).

即晚, 我在網上搜尋了一些高鐵的資料, 發覺又是另一假大空之作. 翌日又從華景管業處, 擠多一點資料.

在這兒, 先要感謝我們的業主委員會主席(全邨), 林光輝先生,及第廿一座的業主委員會主席, 莫華操先生, 在過去數月的努力, 與政府不同部門周旋. 他倆的訴求很卑微, 只不過提出把鐵路走線向外移三十米, 那邊山頭旣無民居, 亦無其他建筑物, 多月來從未收到任何正面答覆. 更令人驚愕的是, 他倆的努力, 完全得不到本邨居民的支持.

從那些會議紀錄,我發現他倆差不多是單打獨鬥, 因為每次他們與有關部門開會, 華景方面的出席人士, 聊聊可數, 歴史和經驗告訴我們, 人數絕對起關鍵性作用. (例子: 二○○三年夏之五十萬人上街, 成功阻止了廿三條立法 )

在此事上, 華景管業處做得極之不足. 為何不向全邨發通告, 懇求 A1到廿一座所有居民, 携手支持林先生及莫先生的行動, 特別在簽名支持將鐵路走線外移一事上, 本邨很多居民根本不知情.

我很好奇, 何以去年, 為全邨大翻修之事,管業處如此積極, 要每座的管理員再三提醒住客, 務求全邨居民出席大會. 反觀今時, 這擬建的鐵路, 將為本邨帶來更深遠之影响, 而管業處卻如此’低調’ 處理. 令人不免懷疑: 是否有油水可斂之事, 必悉心戮力以赴, 否則, 便放軟手腳. 若實情如此, 這管理公司, 也未免太欠商業道德啦!

像七月廿四晚的會議, 我若非在電梯內看見通告, 也不會參予. 約一星期後, 我留意到有關此會議的資料, 被掛在大厦大堂的一個隱閉角落, 備受冷落, 故此許多住客都忽畧了這些資料的重要性.

從七月廿五日到今天 (四星期內), 我跟很多華景街坊談過, 超過半數人不知高鐵會穿越第廿一座地基, 遑論在第十七座旁, 會築另一緊急通道, 將鐵路走線與在葵涌的通風樓連系起來, 像一枚回力鏢, 盤踞在本邨的西北面 (請看附圖２) 這條鐵路不但破壞華景的環境, 更會大大影響此邨的樓價.

在此, 我希望各座業主委員會主席, 盡力聯絡同座之業主或住客, 提醒居民此事已刻不容緩, 我們必須像石崗菜园村的居民, 同心携手向政府爭取我們的權益.

資料提供："港深鐵路穿越華景山莊反對聯盟"召集人 - 羅儀